23岁女生车莎莎在货拉拉车上跳窗身亡：我们只想要一个真相
早上刚给同事发完开工红包，打开微博就看到了一条令人难过的消息。
#23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡#
晚姐心痛之余还有点懵，因为实在想不通女生跳窗的原因。
马路上跳窗这个场景，哪怕是光是想想都让人觉得不寒而栗。
到底是什么样的情况，才可能会导致女生做出如此极端的行为？
晚姐当即去搜了整件事的来龙去脉。
2021年2月6日晚上9点，湖南长沙女生莎莎（化名）叫了货拉拉帮自己搬家。
晚上9点多，莎莎“自己从副驾驶跳窗”，司机当即拨打了120和110。
经过三天多的抢救，于2月10日抢救无效不幸离世。
肇事司机被警方控制三天后，现已释放。
这是某家新闻平台发布的一条微博，哪怕寥寥数语，看起来也是蹊跷万分。
后来晚姐又去找到了当事人弟弟发布的微博。
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总结来看就是：
1.女生9点17分上了司机的车，9点24分还在和群里的同事互动，没有丝毫异常，9点30分跳窗。
2.司机三次偏离航线，司机也在笔录中承认自己偏离了导航规划的路线。
航线截图
3.司机笔录说“女生自己跳窗”，但当事人弟弟却说当事人后脑勺先着地。
结合两条微博来分析，事件真相就绝对不是货拉拉声明里说的那么简单。
首先，有网友猜测女生是否有精神疾病。
但从几分钟前女生还能正常和同事互动来看，女生完全是正常的，不可能因为精神问题突然就跳窗。
所以突然跳窗更像是发生了突发状况，不得已而为之。
其次，也就是最关键的一点，“女生自己跳窗”。
当我们在坐车的时候，想要强行下车，首先肯定是想的开车门而不是跳窗。
因为开门更快，而且相对来讲也更容易，更可操作。
如果跳窗，那一定是因为车门锁住了。
在正常情况，如果有乘客想要强行下车，甚至跳车，司机下意识应该会选择刹车。
但根据当事人弟弟的说辞，“后脑勺先着地”。
也就是说司机多半没有停车，相反看到女生有跳窗这个行为后，没有及时刹车，由于惯性，才会让女生跳窗的时候“后脑勺着地”。
在这个点的处理上，司机太反常了。
最后，司机在途中有三次偏离航线，而且这个车里面没有录音录像设备。
曾经滴滴出事之后，现在每一台车都有录音录像设备，全程监控行程。
货拉拉作为大型搬家公司，行业里也已经有了前车之鉴，为什么现在连最基本的安全设备都没有？
当事人已经死亡了，现在除了司机自己，没人知道真相，那么司机的一面之词可信度有多高？
即便现在司机已经被警方控制，但证据不足的情况下，连立案都不行，现在已经释放。
整件事看起来是非常诡异的，而更恐怖的在于，也许集美们在看到这篇文章的时候，微博上已经没有了这件事的痕迹。
说完了司机的问题，平台肯定也难辞其咎。
货拉拉的业务早已经遍布全国，司机48万，用户720万，在这么庞大的体量之下，竟然连最基本的安全意识都没有。
这么大一家公司，根据女生弟弟所说，他们只是轻描淡写地表示：
车内没有任何录音录像，APP上也没有这个功能，更表示用户在车上跳窗跟他们没有责任。
事发后，女生的家人多次联系平台，对方完全没有回应。
嘴上说着会来探望，实际上连人影都没出现过。
直到年后事情上了热搜，媒体曝光后，平台发现盖不住了，才发了一个声明。
而这时候，女生早已经去世十天了。
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不管平台方，还是当事人弟弟的说辞，都可以说是一面之词。
但合理分析一下，如果事情没有丝毫关注，平台是不是真的有可能这样冷处理？是不是真的就打算完全把自己摘干净？
这到底是以最大的诚意去处理女孩跳窗事件，还是以最大的诚意给自己做危机公关？
这样傲慢又冷漠的态度，呵呵。
现在为止，事件还没有最终结果的通报，我们也不知道是不是热度下降之后，就没有人再关心真相。
可能还会有人会说，“官方没有通报，你这些都是胡乱猜测。”
但晚姐想说，也许之前经历过太多“春秋两不沾”等人的反转事件，所以大家现在看到这样一件事首先想到可能是让子弹飞一会儿。
作为一个普通人，晚姐愿意写这么一篇文章，不是因为我知道了事情的真相，了解了内幕。
反而恰恰是因为“不知道”，所以才想要传播这件事。
因为只有事情发酵到一定程度，才会被更多人看到，被更多有能力去验明真相，并以公正对待。
假如上面推断是真的，如果没有被解决，那么我们终将有一天也会沦为“受害者”，被“坏人”肆意伤害。
集美们的每个分享，既是在帮助那个23岁的女生求明真相，也是在帮助自己。
