世界最丑飞机排行榜:A300-600大白鲸运输机
除了咱们常见的飞机造型，人们还规划出了许许多多古怪造型的飞机，下面盘点的便是其中造型最古怪的10架。
01
BartiniBerievVVA-14，前苏联地效飞翔器，1970年
02
HyperIII，升力体（liftingbody）长途操控飞机，1969年
03
“费尔康”预警机，以色列出产，是世界上榜首种相控阵雷达预警机，于1993年进行了初次试飞，并获成功。
04
NorthropXB-35，美国前期探究飞翼布局飞机，二战期间制作。
05
VoughtV-173，该型飞机绰号“飞翔煎饼”，是美国水兵的实验性飞机，作为VoughtXF5U“飞翔海盗”项目的一部分在1942年研发。V-173和XF5U的特点是整个机翼融为一体，看着就像一张摊开的大饼。
06
X-29飞机是由格鲁门开发、由美国航空航天局和美国空军建成两架。X-29于1984年首飞；在接下来的十年内有两架X-29进行了飞翔测验。
07
“无头怪物”XP-79B,这种飞机看起来就像是一架被截断脑袋的飞机，但实际上它是一架有座舱的整机，仅仅这长相太特殊了，并且飞翔员有必要趴着开飞机。
08
AvroCanadaVZ-9Avrocar，美国与加拿大联合研发的“阿佛罗飞车”（Avrocar）,按计划将为后续一大堆飞碟式飞翔器收集数据。
09
Optica飞机，英国规划制作的观测活动用途飞机，于1979年12月14日初次试飞。全世界一共发行了二十一架，目前据说有六架完好。
10
AviationTechnologyGroupJavelin高速飞机，2005年，现在已破产的航空技能集团(AviationTechnologyGroup)打造了Javelin高速飞机，它看起来就像一架战斗机，但实际上是公务机。
文中部分数据，图片来源网络，不做商业使用。
苏联的水上反潜机VVA-14。该飞机既可在陆地上使用，又可在水上和雪地上使用，甚至可在海上飞翔。它能在任何气候条件下从海上作战水域起降。
2.以色列的”费尔康”预警机。“费尔康”预警机在规划上提出了一种“环”式预警机的全新概念，它以电扫描相控阵雷达取代了以往预警机机械扫描的预警雷达，甩掉了机身的雷达天线罩，在机鼻、机尾和机身两侧，加装了自行研发的“费尔康”6面全固态电扫描相控阵雷达，是现代预警机技能的重大突破，居世界领先地位，代表了新一代预警机的发展方向。
3.日本的EC-1电子战飞机。专用电子战飞机是指专门遂行电子战使命、不带或少带其他进犯兵器的特种飞机。依据主要使命，专用电子战飞机可佞为电子侦查飞机、电子干扰飞机和带着反辐射导弹的飞机（又称反雷达飞机）。
4.英国的“塘鹅”反潜机。“塘鹅”AS1/4型总产量为256架，榜首批飞机于1955年1月开端配备皇家水兵，随后是46架带两层飞翔操控系统的T2/T5型教练机。这两种飞机都出口并配备了澳大利亚、德意志联邦共和国和印尼水兵。
5.英国的闪电式超音速战斗机。闪电式全天候战斗机是数十年来英国自行研发并得到投产的仅有一种超音速战斗机，从研发到正式配备部队大致阅历了10年的时间。它整个机身的面积散布符合于面积律要求，虽有些古拙，但机动性能不错。
6.美国的P-38“闪电”战斗机。P-38被广泛应用于太平洋战场，最著名的战绩便是在布干维尔岛上空击落山本五十六的座机，并使之毙命。P-38具有许多令日军闻风丧胆的优良特性，高速度、重装甲、火力强壮，太平洋战场上很多的美军王牌均驾驭该机。日本飞翔员对P-38又恨又惧，称之为“双身恶魔”。
7.A300-600运输机。由于巨大的机身上半部与造型共同的机首驾驭舱，A300-600ST的外观非常像是一只鲸豚类的动物，因此得到“大白鲸”这般的昵称，空中客车集团总共只出产过5架此型货机。在目前全球一切的机型中（不论是民用仍是军用飞机）具有容积最大的货舱，是超大型货物空运的仅有挑选。
8.英国的“猎迷”反潜巡查机。“猎迷”的研发计划始于1964年，原型机由两架卖不出的“慧星”4C客机改装而成。执役后替换了英国皇家空军海岸指挥部所具有的老式活塞发动机“沙克尔顿”海上巡查机。
苏联的怪物－VVA－14可评榜首
AlekseyevA-90
B787货机
塘鹅”(Gannet)源自皇家水兵于1945年10月提出的GR.17/45需求规范，规划为一种兼反潜才能的舰载进犯机。
共同的动力布局是其成功的要害：“塘鹅”有两个独立的动力单元(实际上是一台发动机，只不过有两个动力输出单元)驱动两对共轴螺旋桨。
这意味着除在起飞阶段同时使用两个单元外，在飞翔中能够关掉一台以节约燃油耗费、延伸航程和巡查时间。
“塘鹅”AS1/4型总产量为256架，榜首批飞机于1955年1月开端配备皇家水兵，随后是46架带两层飞翔操控系统的T2/T5型教练机。
这两种飞机都出口并配备了澳大利亚、德意志联邦共和国和印尼水兵。
此外“塘鹅”一个最主要的改善类型是1958年-1961年间费尔雷为皇家水兵全新制作的“塘鹅”AEW3型预警机，总产量达44架。
这些飞机在机身下的雷达罩内装有APS-20查找雷达。1978年，最终一批“塘鹅”(预警机型)从“皇家方舟（Arkroyal)”号上退役。2“塘鹅”的诞生
美XF-85寄生战机“吸血鬼”，就像吸血蚊子一样！
美国F-7“弯刀”战斗机
美国波音X-32A技能试验机
前苏联雅克-36笔直起降飞机，大鼻孔的时代过去了
前苏联雅克-38双座型舰载笔直起降飞机
意大利的菲亚特G91X战斗机
英国“闪电”战斗机
英国汉德利·佩季公司“胜利者”轰炸机
英国HS.801“猎迷”(Nimrod)海上巡查反潜机是由英国宇航公司(霍西)研发的。最初该机叫作霍克·西德利(HawkerSiddeley)801，以德哈维兰(deHavilland)“慧星”(Comet)客机为根底。
二战后英国首先开发民用喷气客机，研发了慧星客机（Comet）。
1952年，当慧星客机投入运转，成为世界定时航班上榜首种商用喷气客机时，其技能和商业都是相对成功的。
英国人自豪地说：慧星的噪音比轿车还小，速度比同时代的战斗机还快，人类从此进入快速，舒适的喷气旅行时代。
此时，大西洋对岸的波音707还没有进场试飞，离运营还差好几年。
法国阵风
20世纪60年代，榜首代高空长途防空导弹开端成为国家防空力气的主体，各国广泛配备的高空进犯机和大型轰炸机都面临着史无前例的威胁，而像F－105等能进行低空高速飞翔的轻型进犯机却表现出在导弹防空系统下的优异生存才能。
20世纪60年代，榜首代高空长途防空导弹开端成为国家防空力气的主体，各国广泛配备的高空进犯机和大型轰炸机都面临着史无前例的威胁，而像F－105等能进行低空高速飞翔的轻型进犯机却表现出在导弹防空系统下的优异生存才能。
但F－105这样的飞机仍是显得太单薄，不具备高性能导航和准确投弹才能，也难以在简易的前线机场上起降，为了弥补这类飞机的缺陷，各个航空大国相继拉开了研发新式进犯/轰炸机的前奏。
美国的A－5“民团团员”舰载进犯机、F－111多用途战斗机、苏联的Su－24进犯机相继研发成功。英国的TSR.2进犯机也是这个时期在同样布景下的产品，她是英国航空工业最高的独自成果，但这种最终的光辉反而是一种悲哀。
就让咱们细说TSR.2的故事.TSR.2的历史从1957年3月开端，英国皇家空军参谋部宣告了GOR.339号项目计划（后来改称OR.339)，要求在1964年前得到一种战术进犯/侦查机来取代“堪培拉”轰炸机。
空军要求这种飞机能够全天候履行低空高速突防使命，在高空飞翔时，速度要能够达到2马赫，并能以1.5马赫的速度进行超音速巡航，作战半径不低于1850公里，并具备空中受油才能，还特别强调了从短距离的简易跑道上起飞的才能。
新飞机将有2名乘员：驾驭员和导航员，飞机的兵器包括战术核炸弹和常规炸弹。明显，新飞机将成为一种能够与“3－V”轰炸机（“火神”、“胜利者”、“勇士”）效果相似的核兵器载机，而这样的飞机将不会遭到大规模杀伤性兵器公约的限制。
OR.339项目计划相继下发到各大飞机制作公司。英国电气公司和肖特兄弟提出P.17以及笔直改善P.17D方案，布莱克本公司的回应则是一种在NA.39“掠夺者”舰载进犯机的根底上改善而来的规划。
“沙克尔顿”(Shackleton)于1951年2月开端在岸防司令部执役，是英国皇家空军首款专用海上巡查机。
“沙克尔顿”MR1沿用了“林肯”轰炸机的主翼面和起落架但换用了一个全新的机身，共交给皇家空军77架。自1952年起，阿芙罗公司又出产了62架加长了机鼻并装置“防尘罩”式雷达罩的MR2。
1955年开端出产的MR3是最终一种“沙克尔顿”机型，特点是采用前三点式起落架和翼尖油箱，共交给皇家空军34架、南非空军8架。
20世纪60年代末作为海上巡查机的“沙克尔顿”开端退役，英国皇家空军随即在12架MR2的机身上装置了APS-20F(I)型雷达将其改装为AEW2型预警机。
尽管仅仅一种暂时措施用于填补配备新预警机(英国皇家空军后来配备了E3)之前的过渡时期，最终一架AEW2却一直用到了1991年，皇家空军的AEW2预警机在1971年-1974年间改装完毕，仅配备了驻地坐落洛西茅斯的第八飞翔中队，AEW2在北海、北冰洋和大西洋西部上空履行巡查时能够连续飞翔15小时。
德国He-219夜间战斗机
福克Dr.1三翼机
Bv141侦查机
Ba-349
英国肖特SC.1笔直起降技能验证机
莫尼诺航空博物馆里保存的雅克-361号原型机
西德VAK191B笔直起降战斗机1号原型机
意大利的菲亚特G91X战斗机
米高扬的MiG-21PD空中试验台
咱们的两栖进犯舰或许有STOVL了
和一般所见的57毫米火箭弹吊舱比较，AS-7“黑牛”才是雅克-38的主要反舰兵器，不过AS-7的威力太小，很难对大型舰艇造成丧命的损伤
最早在海上遭遇雅克-38时，西方很是为之一震：难道这是航母化苏联水兵的前奏？
夜战的雌鹿仍是非常给力的。不要黑他。
TB-3重型轰炸机TB-3是1930年开端研发的重型轰炸机。平直机翼，固定式起落架，机翼蒙皮为漆布，机身蒙皮为波纹铝板。
1931年4月28日，首架预出产型的飞机试飞。1932年4月28日。榜首批10架TB-3在莫斯科中心机场交给部队，准备参加5月1日红场的阅兵式。
4月30日发现，10架飞机的发动机散热器均有走漏，为不影响阅兵式，在7架走漏不是很严重的飞机上装满水罐，添加4名机械师轮班摇动手动输水泵向散热器补充冷却水，应付了次日的阅兵式。
米格-9（Mig-9）是苏联战后研发的榜首批喷气式战斗机之一，由米高扬规划局研发，采用拷贝的德国BMW003喷气式发动机，1946年3月原型机出厂，4月24日首飞成功。
作为榜首代喷气式战斗机，MiG-9并不成功，共出产了约1,000架，执役时间不长，1952年MiG-15执役时就退役了。
鹞
B29
费尔雷“塘鹅”预警型，有一种公鸟求爱的时候鼓腮帮子
英国“猎迷”反潜巡查机。
超级古比鱼
意大利卡普尼涵道式活塞螺旋桨动力试验机
麦克唐纳XF-85
CH-54塔赫
英国“塘鹅”T.MK.2
苏-15UM细嘴瓶-G型
“飞龙”S.4前期型
意大利S.M.79“食雀鹰”轰炸机
“海鹰”FGA.MK.6
F-8J"十字军兵士"战斗机
A-7D“海盗”II型进犯机
P-55Ascender
这俩货球科普
“火神”战略轰炸机是英国空军配备的仅有的战略轰炸机。该机于1947
年开端研发，1952年8月榜首架原型机初次试飞。“火神”战略轰炸机有两种类型：B.1和B.2。
“火神”B.1战略轰炸机配备4台“奥林帕斯”101或102、104型发动机，出产型于1956年开端配备部队，共出产45架，现已悉数退役。
“火神”B.2型战略轰炸机先是配备4台“奥林帕斯”201型发动机，单台推力7710公斤，后换装“奥林帕斯”301型，单台推力9070公斤。出产型于1960年开端配备部队，共出产50架，从1981年起，一部分“火神”B.2型战略轰炸机开端连续退役。
“火神”战略轰炸机机长30.45米，翼展33.83米，机高8.28米。翼面积368.3平方米，最大起飞重量90800公斤，高空（12000米）最大飞
“火神”轰炸机的近照行速度1038公里/小时，海平面最大飞翔速度850公里/小时，转场航程7650公里，作战半径2750-3700公里，经过一次空中加油可达4630公里，实用升限19800米。
中皇家空军轰炸机的主战机种，“兰开斯特”累计反击156192架次，雄居全英之首！累计投弹608612吨，占皇家空军战时总投弹量的三分之二。
“闪电”战斗机总产量达300多架。直到1988年才从一线战斗部队退役
“海上雌狐”战斗机是霍克·西德利公司于50年代末开发的
一架飞机有那么长的鼻子，并且在鼻子尖上还有个座舱。其实，这是一架改装的“流星”式飞机，它有两个座舱但不是教练机，它的“鼻子尖”座舱是用来练习飞翔员大过载的，让飞翔员趴着驾驭飞机，减小正面面积,减小阻力,不过这种“创意”也不成功。
一架飞机有那么长的鼻子，并且在鼻子尖上还有个座舱。其实，这是一架改装的“流星”式飞机，它有两个座舱但不是教练机，它的“鼻子尖”座舱是用来练习飞翔员大过载的，让飞翔员趴着驾驭飞机，减小正面面积,减小阻力,不过这种“创意”也不成功。