“红河三角洲”在中国，会不会成为另一个“珠江三角洲”？
“三角洲”是一种常见的地貌形态，位于河流的河口位置，如果是外流河，那么三角洲多位于河流的入海口位置，是由于流水的沉积作用而形成的一种流水沉积地貌。自然界中的河流大多携带有一定的泥沙，而在河流的入海口河段，通常由于地势低平，河流流速缓慢，泥沙沉积逐渐形成三角形的沙洲，就称为三角洲。三角洲的顶部指向河流的上游，外缘面向大海，也可以看成是三角洲的底边。
红河三角洲和珠江三角洲
河流三角洲地区通常具有较为优越的地理条件，比如地形十分低平，便于人类生产生活的开展，河流沿岸淡水资源丰富，河流沉积形成的土壤，通常也十分肥沃，加上利用河流以及海洋的运输功能，开展内河航运和海运运输，交通十分便利。因此，世界上很多河流的三角洲，都是人类发展历史悠久，社会经济十分繁荣的区域，比如尼罗河三角洲、恒河三角洲、湄公河三角洲、珠江三角洲和长江三角洲等。
珠江三角洲城市群
在我国，长江、黄河和珠江是最主要的三条河流，而且在入海口附近都形成了三角洲，但是在经济发展中，长江三角洲和珠江三角洲成为了经济发达的地区，而黄河三角洲却相差甚远，其主要原因是黄河含沙量太大，导致黄河三角洲增长迅速，从而几乎丧失了航运开发的价值，而长江和珠江航运的开展是两大河流三角洲地区发展的重要基础。在珠江三角洲往西不远的北部湾西岸地区，分布着一个三角洲，那就是越南的“红河三角洲”。
越南首都河内
红河三角洲和珠江三角洲地理位置十分相近，当然分属越南和中国两国，如果我们假设红河三角洲也属于中国，那么其发展会不会成为另一个“珠江三角洲”？从中国和越南的发展进程来看，如果红河三角洲属于中国，那么通过改革开放四十多年来的建设，其发展程度肯定会比现在要好，但是是不是就能够达到珠江三角洲那样的发展高度呢？答案可能是很难达到，我们可以通过两个三角洲的区位对比来加以分析。
红河三角洲及周边地图
首先，我们来看两个三角洲的地理位置，珠江三角洲位于珠江入海口，南临广阔的南海，地处世界重要航线附近，是马六甲航线，经过南海到韩国、日本等东北亚地区的必经之地，与东南亚各国的航运业十分便利。而红河三角洲位于北部湾西侧，东部隔海与我国的雷州半岛和海南岛相望，海域相对封闭，地理位置较偏，远离主要海运航线。
红河三角洲和珠江三角洲在航线图中的位置
其次，我们来看珠江和红河的对比差异，珠江是我国南方地区最主要的河流，是我国径流量第二大河，全长2320千米，流域面积达45.3万平方千米，大小支流数量超过770条。珠江巨大的径流量和众多的支流，使得珠江具有极佳的航运条件，通航里程超过1.4万千米，主要航道79条，主要覆盖广东和广西等地。红河是一条国际性河流，上游位于我国云南省境内（称元江），是越南北部最大的河流，全长1280千米，流域面积约为13.8万平方千米。红河上游流经云贵高原地区，地形崎岖，落差巨大，不适宜航运的开发，仅在红河三角洲区域才有一定的航运价值。
红河三角洲地图
再次，两个三角洲地区所拥有的经济腹地差异巨大，珠江三角洲地区的经济腹地，首先是珠江流域地区，此外珠江三角洲所在的广东省与福建、江西、湖南和广西相邻，虽地处东南丘陵地区，陆地交通相对便捷，经济腹地较大。而红河三角洲地区，仅与我国广西和云南相邻，而且由于中南半岛地形山河相间，纵列分布，红河三角洲往西有众多山脉阻挡，陆地交通不便，而往北是我国的云贵高原，也是地势崎岖，陆地交通的建设十分困难，难以为经济发展提供支持。
红河三角洲和珠江三角洲及周边地形图
最后，珠江三角洲地区经济的飞速发展，在一定程度上得益于香港和澳门的带动作用，在经济特区深圳和珠海的发展过程中，港澳地区提供的资金、技术、人才和管理等都是非常重要的基础，而红河三角洲地区不具备这样的区位条件。综上分析，很明显红河三角洲很难比肩珠江三角洲，我们知道越南首都河内就位于红河三角洲，红河三角洲是越南重要的经济发展地区，由于越南国土南北狭长，经济腹地极小，与南部的湄公河三角洲地区也相距较远，红河三角洲将来要快速发展，一定是和中国共同打造“北部湾经济圈”，融入到中国这个大市场当中来。
越南地形图