世界三大著名古沉船博物馆：玛丽露丝博物馆、瓦萨博物馆、海上丝绸之路博物馆
相信看过《加勒比海盗》系列电影的人，都不由自主地被那个年代充满探险刺激的海上生活所吸引。而甩都甩不掉的还有那满船的宝藏，都在有历史厚重感的沉船中沉睡着，静静地等着勇敢的人去吻醒。不管你是不是王子，都有机会去沉船博物馆亲自观看不同宝藏公主的样子。至于她是醒着还是睡着，那都不是事儿。
现今，以沉船而建造的博物馆，世界上有三个：英国的玛丽露丝博物馆、瑞典的瓦萨博物馆、中国的广东海上丝绸之路博物馆。
MaryRose博物馆是保存和和展示16世纪英国亨利八世时代的领航舰——“玛丽露丝号”的博物馆，与瑞典的瓦萨博物馆、广东海上丝绸之路博物馆并称为世界三大沉船博物馆。
博物馆面积约为5000平方米，围绕着船骸搭建，并陈列了从船只中发现的1.9万件文物。内部空间是由PringleBrandonPerkins&Will设计完成的。
人们可以在下部和主甲板上的九个展区中透过通高的玻璃幕墙一睹其惊人的全貌，也可以在上层的开放阳台上与船体面对面，近距离感受其魅力。
在项目的核心区域，MaryRose保存下来的右舷部分被安置在原先的钢制船架上，整个环境受严格监控，保证船体不受损害。其中依据考古研究结果，按照1545年1月19日船沉没时的样貌复原了超过4000个真实部件的位置，由展览用玻璃箱保护，分别展示在三层甲板上，供游客学习和欣赏。人们可以通过展廊清楚地看到MaryRose的各个部分，了解都铎船只中的生活。
要展示像MaryRose这样引人入胜的人工制品，建筑比起凸显自身特色，更应该尊重展品并对其进行补充。在这个项目中，建筑师要找到一种恰当的建筑语言，在充满历史气息的Portsmouth老造船厂中植入现代元素，帮助博物馆向游人阐释MaryRose背后的故事。
新建筑为简洁纯粹的椭圆形，与MaryRose环状的几何形式相呼应；木材承载了对于船体的记忆，向人们展示了十六世纪创新的平镶构造手段。为了让建筑与海洋遗产的联系更为紧密，木头被染成了黑色，反映了英国传统舢板棚建筑特征。
基地位于一座十八世纪晚期的干船坞，本身便被列为历史遗迹，此外它还与HMSVictory号相邻，附近有数栋海军建筑，复杂的历史文脉让设计面临诸多挑战。博物馆的高度要尽可能低，以与周边建筑的比例和尺度相协调。
因此，建筑师设计了一个低调的壳形金属屋顶，内部空间也被缩小，并进行了精确的环境控制，以满足船体储藏的要求。主建筑的两翼各有一座长方形建筑，其中一个包含主入口和前台接待、咖啡厅以及商店等功能，另一个里面则设置了学习中心和主要机械设备用房。建筑整体为现代建筑形式，外观优雅简洁，散发着神秘的气息，吸引游客来其中参观探索。
瓦萨博物馆(VasaMuseet)。这个博物馆存放着世界上保存得最完好的17世纪战船瓦萨号。17世纪是瑞典最强盛的时期，但这艘瓦萨号却有着和泰坦尼克一样悲剧的命运，首航即沉没，之后在海底沉睡了333年才被打捞上来。
眼前的这个庞然大物，其中有95%的部分是17世纪的原物，因此有着十分珍贵的价值。
1628年古战船“瓦萨号”初航沉船，时隔300年后才被人搜寻到，耗时一年半打捞上来。当你置身馆内，面前仿佛不是一艘战舰，而是一件精美的中世纪艺术品。
作为世界上被打捞起来最古老的战舰，它近乎被原样修复：5层楼高的船身、多达700件的雕塑品、64门火炮……维京民族在400年前的造船技艺，丝毫不输现在。
打捞上开后，瑞典政府专门为它建造了这座博物馆，推开沉重的大门，仿佛翻开沉船的历史。你走近瓦萨博物馆就可以看见一艘巨大的木制战船。为便于游人就近参观，又可以妥善地保护文物，博物馆的设计者根据舰船本身布局，沿船体四角设双层看台，除去支撑船体下部吃水部位外，观众走进馆内，就可看到舰船底层的内部设施；登上了一层楼后，在高台走廊上，可把船上的景物一览无余。
冰冷的海水却没有使船身腐烂，反而完整的保留了下来这艘维京时代的巨大木制战船。里面除了船身本体的展示，还有当年各种航海器具、古老潜水服等。
这艘船体现了那个年代的造船技术。船上装饰的各种雕饰艺术至今令人激赏，又全面地表现了17世纪文艺复兴晚期影响下瑞典所流行的巴洛克艺术风格。而打捞上来的火炮、人体骨骼、水手服、工具、金币等，描述了一幅古老中世纪船上真实生活。
瓦萨沉船博物馆瓦萨号，一艘盛大的战船，不只因其规模，更因其可敬的一丝不苟和艺术精神。看看遍布船体和门窗的那些关于神明、君主和瓦萨王朝徽章的繁丽雕刻，以及船尾的那只金色雄狮浮雕，不得不承认，这不只是一艘沉船，这也是曾经沉没的一个王朝的气象。
03中国海上丝绸之路博物馆广东海上丝绸之路博物馆位于广东省阳江市江城区南海一号大道西，是以“南海Ⅰ号”宋代古沉船发掘、保护、展示与研究为主题，展现水下考古现场发掘动态演示过程的中国首个水下考古专题博物馆，总建设面积1.75万平方米。
广东海上丝绸之路博物馆主要由“一馆两中心”（广东海上丝绸之路博物馆、海上丝绸之路学研究中心和研发中心）构成，设有陈列馆、水晶宫、藏品仓库等设施。主要展出的文物是沉寂于海底800多年的宋代商贸海船“南海Ⅰ号”及在其上发现的文物。
广东海上丝绸之路博物馆被评为国家二级博物馆、国家AAAAA级景区 、全国海洋廉政文化示范点。
广东海上丝绸之路博物馆建筑特色鲜明，设计创意独特，紧扣海的主题，体现了海洋文化与南方建筑风格的柔美组合。立面由五个大小不一的椭圆体连环相扣组成，整体既似起伏的波浪，又如展翅的海鸥。
建筑摈弃传统的梁架结构，把造船的龙骨结构和南方独特的干栏式建筑形式相结合，风格清新独特，堪称中国乃至世界上的地标式建筑。
整个建筑使用层数为地上三层，地下一层。五个拱体包容了博物馆的陈列展示及办公区域，分区明晰。中间最大的椭圆体即是为沉船量身定做的家园——“水晶宫”。
右侧两拱为文物展示厅，主要展示“南海Ⅰ号”打捞出水的文物，左侧两拱为办公区域，科研、库存、设备及后勤系统均在此区。
基本陈列：目前设有扬帆、沉没、探秘、出水、价值、遗珍、成果七大主题展区。主要展出“南海Ⅰ号”数十种文物。
临时展厅：《背着房子去旅行--贝类动物的世界》、《濠江旧景--庆祝澳门回归祖国二十周年图片展》、《吉州名窑古陶瓷展》、《唐宋广东外销瓷器》等展览，承传悠久的海上丝绸之路文化，展现广东灿烂的海洋文明。
